港は人工のものですが、港は天然のものでも人工のものでもかまいません。
多くの場合、それらは管理、開発、産業および商業に関して同様の目的を果たします。 そしてこの理由のために、私達がこれら二つの川について話すときはいつでも、いつも話題があります。 それで、港と港の違いを説明するあなたに提示された記事を見てみましょう。
比較表
比較基準 | 港 | 港 |
---|---|---|
意味 | 港とは、ボートや船が係留して乗客や貨物を陸上へ/から陸揚げする手配のことです。 | 港は海岸の隣のエリアをほのめかしており、そこでは荒天からの安全を確保するために水上工芸品が固定されています。 |
それは何ですか? | それはボートのドッキング、交通そして貯蔵のための場所です。 | ボートを保管する場所です。 |
建設 | 人工 | 天然または人工 |
のために使用される | 国間での商品や貨物の取引。 | 悪天候からの避難所。 |
船 | 船にとって安全な場所です。 | それは船のための天国です。 |
陸上施設 | 利用可能 | 利用可能かどうかは分からない |
ポートの定義
港は陸と水域を結ぶ海の岸に位置する場所として定義されます。 これらは、交通手段や商品などのやり取りのように、国際的な取引の接点として機能します。これらは、海岸線と並んで港にあります。
港湾は、貨物を荷役するためのクレーンやフォークリフト、保管用の倉庫、および船舶が接続するためのドックなど、船舶が貨物を取り扱うのに役立つ多数の施設を提供します。 さらに、ホテル、レストラン、造船および修理会社、税関施設などの様々な設備も港で利用可能です。
経済から戦略に至るまで、港は消費財の発送や軍用船への積載に使用されるため、あらゆる国で大きな役割を果たしています。
港の定義
港は、ボート、バージ、船が悪天候から避難することができる、あるいは将来のために保管される、海岸線に沿った駐車または保管スペースとして定義されます。 海岸沿いの地域で、波、海流、船舶、船舶、貨物コンテナローダーを保護する厚い壁で構成されています。
港は非常に深く、様々な船や工芸品に安全な固定手段を提供できますが、陸上施設を所有する必要はありません。 港の種類は2つあります。
- ナチュラルハーバー :海または海の一部が保護されており、船舶が避難できるほど深くなっている地形。
- 人工港 : 港の機能を果たすように作られた配置。
港と港の主な違い
港と港の違いが関係している限り、以下の点は重要です。
- 水域の端に位置し、船と船が係留して乗客と貨物を陸上で移動する領域は、港と呼ばれます。 海岸近くで、荒天からの安全を確保するために水上工芸品が停泊している場所は、港と呼ばれています。
- 港はボートのドッキング、交通そして貯蔵のための場所に他なりません。 それどころか、港はボートを保管する場所です。
- 港は人の創造物であるのに対し、港は天然のものでも人造のものでもあります。
- 港湾が提供する基本的な目的は、ある国から別の国に貿易施設の商品や貨物を提供することです。 逆に、天候がセーリングに適していない場合、港は安全な停泊場所を確保するために使用されます。
- 港は船舶にとってより安全な場所です。 これとは反対に、港は船の避難所です。
- 港は常にホテル、レストラン、修理会社などの陸上施設を持っています。 ただし、港の場合は陸上施設がある場合とない場合があります。
結論
人造の港は港のように造られているので、港として機能します。 港湾は基本的に、商品の輸出入のような国間の国際貿易を扱うために開発されています。 反対に、大気条件が良くない場合、港はボートや船が保管される広大なスペースとして機能します。