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インドの新無人機政策(2018年)

今月初め、インドの民間航空を統括する民間航空総局(DGCA)は、インドの無人機の飛行規制の概要を示す無人機方針の新しい草案を発表しました 。 DGCAが発表した規制は、アメリカやカナダのような国々で規制されている規制よりも少し厳しいですがインドが新しい時代の無人偵察機を採用していることが明らかにされています。 DGCAによって提案されたフレームワークは確かに電子商取引、配達、農業、産業監視、写真撮影などを含む様々な分野での無人偵察機の商業利用を奨励するでしょう。 実際、無人偵察機の商用利用を正式に採用することになると、インドはその前にその枠組みと規制を発表することによって先進国のいくつかを殴打さえしました。

提案された規則の下では、 無人偵察機は、それらのサイズおよび許容飛行距離に応じて異なるカテゴリーに分類されており 、各カテゴリーの規則は互いに異なっている。 以下の表は、無人機のチラシに必要なすべての許可と規制を示しています。

インドの無人機規制

商品とカテゴリーナノ(<250 g)マイクロ
(> 250gm <2Kg)
ミニ以上
> 2Kg
模型飛行機、
MTOW <2Kg
安全検査NR必須必須NR
固有の識別番号NR必須必須NR
無人航空機オペレータ許可NRNR必須NR
リモートパイロット承認要件NRNR必須NR
高さ制限50フィート200フィート200フィート
(> 200フィート制限)
200フィート
承認時間NR2日2〜7日NR
VLoSとデイオペレーション許可許可許可許可
フライトプランNRNR必須NR
ADC / FICNRNR必須NR
地方警察の許可NR必須必須NR

お分かりのように、 もしあなたがレクリエーション目的のためだけにナノドローン(<250 gm)を飛んでいるのであれば、あなたは許可を必要としません。警察からの許可、飛行経路の許可などを含むいくつかの許可。 これらの許可とは別に、ユーザーは特定の機密領域は制限されており、無人偵察機はそのような領域では許可されていないことにも留意する必要があります。 制限区域の中には、国境から50キロ未満、海の海岸から500キロを超える場所、インド門のビジェイチョークから5キロ以内の場所、国立公園、野生生物保護区などがあります。

インドでいくつかの無人偵察機を飛ばす準備はできましたか?

問題はかなりの数ヶ月間窮地に陥っていたので、インド政府が主導権を握って、無人偵察機のための規則草案を発表するのを見るのは良いことです。 方針が整っていれば、Amazonのような会社はインドで無人機技術に投資するでしょう、それは確かにより多くの外国投資をもたらすでしょう。 また、今では個々のドローン愛好家は、彼らが従うことができ、公式の問題なしに彼らの無人機を飛ばすことができるという一連のガイドラインを持っています。 私はあなたのことは知りませんが、この記事を読み終えたら私のDJI Sparkを飛ばすつもりです。

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